Naar een nieuwe signalisatie voor de metro
Het metronet wordt gemoderniseerd. Dat voorziet onder meer in de komst van nieuwe metrostellen op het net (de M7) en ook in de bouw van de nieuwe Erasmusremise en de installatie van een nieuw signalisatiesysteem dat zal toelaten om de frequentie te vergroten en de beveiliging van het net te garanderen.
In 2021 is in de Erasmusremise en op de Boa-metrostellen begonnen met de installatie van dit nieuwe signalisatiesysteem "CBTC", dat staat voor "Communications-Based Train Control system". Deze installatie wordt in 2022 voortgezet langs de lijn, op de grond en op de oudere metromodellen. Op termijn zullen de frequenties op de lijnen 1 en 5 worden opgevoerd tot een interval van 2 minuten tussen de voertuigen op de gemeenschappelijke as tussen Merode en het Weststation.