S’il est certes primordial d’investir dans le réseau de demain, la STIB n’oublie pas de prendre soin de son réseau d’aujourd’hui. Voies de tram, dépôts, mais aussi bâtiments : les infrastructures de la STIB sont entretenues et régulièrement remises à neuf afin d’en assurer la longévité et sans cesse améliorer le confort des voyageurs. Il en va de même pour les stations, propriétés de la Région, qui font l’objet de rénovations successives au bénéfice des clients de la STIB.

Cette année, la STIB a remplacé 16,7 kilomètres de voies de tram. La plupart du temps, ces chantiers ont aussi été l’occasion pour la Région et les communes de repenser la voirie et de favoriser la mobilité douce. Les stations de métro font également l’objet d’un vaste programme de rénovations par Bruxelles Mobilité visant à les rafraîchir et, surtout, à en améliorer l’accessibilité.

La STIB dispose de nombreux bâtiments pour son personnel, ses véhicules et… ses rails. L’Usine centrale, héritage du patrimoine industriel bruxellois, abrite aujourd’hui l’atelier de façonnage des rails de la STIB. Sa remise à neuf a débuté en 2021.

La mise en place d’infrastructures adaptées en voiries est primordiale pour assurer la circulation fluide des bus. Grâce aux divers aménagements réalisés ces dernières années, la ligne de bus 71, la plus fréquentée du réseau de la STIB, est non seulement plus rapide, mais également plus fiable.

Métro, tram et bus, tous les modes ont été gâtés en 2021. La nouveauté la plus remarquée aura certainement été l’arrivée des rames de métro « M7 » sur les lignes 1 et 5. Cet élargissement de la flotte a permis de libérer des rames de métro de générations précédentes, qui ont pu être injectées sur les lignes 2 et 6. Résultat : un gain de 10% de capacité en pointe en novembre 2021, suivi au début 2022 d’une nouvelle augmentation de capacité, pour un gain total en pointe de 20% de places supplémentaires sur les lignes 2 et 6. Les voyageurs peuvent désormais bénéficier d’un métro toutes les 2 minutes 30 sur les troncs communs de l’ensemble des lignes de métro en heure de pointe. De plus, plusieurs rames de métro parmi les plus anciennes bénéficient d’un nouvel habillage intérieur illustrant des joyaux du patrimoine bruxellois.

Du côté du tram, on notera l’arrivée du tram « Nouvelle Génération » au dépôt de Haren, le premier d’une livraison de 90 véhicules. Ces nouveaux trams permettront à terme d’augmenter de 10.000 places la capacité sur le réseau de tram. Un autre tramway a fait son grand retour sur le réseau : le Tram Experience. Ce tram transformé en restaurant mobile permet aux visiteurs de vivre une expérience gastronomique unique à travers les rues de Bruxelles.

Le réseau de bus n’est pas en reste. Les derniers bus hybrides commandés pour permettre le déploiement du Plan directeur Bus ont été livrés en 2021. De plus, la STIB a réceptionné de nouveaux bus hybrides standard et articulés pour remplacer ses bus A330 D1 et Citaro D1. L’année 2021 a également été marquée par l’arrivée dans la flotte de la STIB d’un bus à hydrogène. Ce nouveau type de propulsion qui sera testé sur différentes lignes pourrait constituer à côté des bus électriques classiques une option pour la STIB dans son programme de décarbonation progressive de sa flotte. Toujours dans l’optique de réduire l’impact environnemental du transport public à Bruxelles, la STIB a confié l’exploitation du service de bus touristiques hop on hop off à la société Tootbus, inaugurant ainsi l’un des premiers services de bus touristiques 100% électriques au monde.

En 2021, la certification « NF Service » obtenue en 2019 pour une durée de 3 ans a été confirmée par l’audit de suivi. La démarche qualité dans laquelle la STIB est engagée depuis de nombreuses années vise à s’assurer que le niveau de service offert aux clients corresponde aux critères de qualité définis pour répondre à leurs besoins et attentes. L’ensemble des lignes de métro, bus et tram de la STIB, ainsi que ses 19 points de vente BOOTIK et KIOSK, les arrêts et stations, les Customer Services et le contrôle des titres de transport sont concernés par la démarche qualité.

Chaque année, de nombreuses initiatives sont lancées par les différents départements soumis à la certification, en vue d’améliorer de manière continue l’expérience client. Voici quelques initiatives notables de 2021 :

• Rénovation d’une centaine de bus, des sièges à l’éclairage en passant par la carrosserie ;
• Amélioration de l’accessibilité des rames de métro pour les personnes à mobilité réduite ;
• Mise en place d’un système de feux de transit pour fluidifier les correspondances en cas de chantier ;
• Pose d’autocollants sur les portes de service des stations, pour lutter contre les graffitis et renforcer l’identité visuelle de la STIB ;
• Création d’une base de données pour permettre au département Customer Services d’encore mieux informer le client au travers de ses différents canaux de contact.