Vers une nouvelle signalisation pour le métro
Le réseau de métro fait l’objet d’un ambitieux programme de modernisation. Il prévoit entre autres l’arrivée de nouveaux véhicules sur le réseau – les M7 – mais aussi la création d’un nouveau dépôt à Erasme ou encore l’installation d’un nouveau système de signalisation qui va permettre d’augmenter les fréquences tout en sécurisant le réseau.
En 2021, l’installation de ce nouveau système de signalisation dit « CBTC » – pour Communications-Based Train Control system – a débuté au dépôt Erasme et sur les rames de type Boa. Cette installation se poursuivra en 2022 tant le long de la ligne, au sol, que sur les plus anciens modèles de métro. Il permettra à terme d’augmenter les fréquences sur les lignes 1 et 5, pour atteindre un intervalle de 2 minutes entre les véhicules sur le tronc commun entre Mérode et Gare de l’Ouest.